Recenze skútru Xiaomi M365

Testovali jsme skútr Xiaomi Mijia M365, produkt, který si našel cestu do hlavních španělských měst a který postupně proniká na zbytek iberského území jako skutečná alternativa k veřejné a soukromé dopravě.

Budou elektrické skútry budoucností mobility? Samozřejmě ano, a jsou již v současnosti, proto vám řekneme klíče k tomuto modelu Xiaomi elektrického pacienta, který lze nyní zakoupit ve výprodeji.

Je Xiaomi M365 nejlepší elektrický skútr?

Pravděpodobně ano. Není to nejrychlejší ani nejlevnější, ale je to nejvyváženější a díky tomu se to podařilo jedna z nejchytřejších možností když si někdo chce koupit elektrický skútr.

Ale proč je to nejvyváženější? Je jasné, že Xiaomi hraje s výhodnou pozicí na trhu díky své přítomnosti na trhu mobilních telefonů, baterií, LED světel, váh, ... měli zkušenosti a dostatečně solidní historii, aby uvedli svůj první elektrický skútr, který aniž by chtěl (nebo chtěl), zamilovat se do každého, kdo to vyzkouší poprvé. Co to je?

První dojmy

Pokud jste nikdy neměli kontakt s elektrickým skútrem, první pocit, který máte, je, že se zabijete a musíte být opatrní. Naše nezkušenost způsobuje první kontakt, který postupně mizí začít vyměňovat pocit nejistoty za pocit zábavy.

Během několika minut bylo cítit plyn i brzdu. Křivka učení je velmi malá takže mladí i staří ho mohou bez problémů používat, jakmile tato krátká fáze ubytování skončí. Dokonce máme režim ECO, který kromě prodloužení autonomie omezuje maximální rychlost na 18 km / h a mění odezvu plynu, aby byla mnohem plynulejší.

Škrtící klapka je analogová jako u automobilu, to znamená, že v závislosti na dráze, kterou z vačky uděláme, skútr dosáhne větší nebo menší rychlosti, pokud s ní pohneme jen o pár milimetrů. Já překvapivá stabilita tohoto skútru a je to, že dokážeme udržovat stejný rytmus jako člověk, který chodí bez obtíží.

Samozřejmě, jakmile nastavíme plyn na plný výkon, střídavý motor, který je umístěn na předním kole okamžitě uvolněte veškerou svou sílu, což znamená výkon 500 W a točivý moment 16 nm. Překvapivá je akcelerační kapacita, kterou máme v klidu, a trakce nabízená malými koly na všech površích, i když je mokrá.

Bez problémů stoupejte do kopců ale ukazuje to, že je pro něj někdy těžké držet krok. Na nejnáročnějších svazích (například výstup v garáži) je vhodné jet s určitým během, aby většinu stoupání provádíme s vlastní setrvačností, a tak mohl motor pracovat snadněji, dokud ho nepřekonáme. Pokud to neuděláme tímto způsobem, je pravděpodobné, že budeme muset vkročit do středu svahu. Většina svahů, které najdeme na španělském území, je však bez problémů zvládne.

Brzdový systém je dvojnásobný. Na jedné straně máme mechanickou kotoučovou brzdu, která je umístěna na zadním kole a která nabízí dostatek energie k bezpečnému zastavení skútru, ale také motoru Xiaomi Mi Scooter. má rekuperační brzdění Proto při brzdění transformujeme kinetickou energii, kterou přenášíme, na elektrickou energii, která bude použita k dalšímu prodloužení autonomie elektrického skútru.

Je důležité si uvědomit, že brzda předního kola má něco jako Systém ABS, který zabraňuje zablokování kol při prudkém brzdění něco zásadního, abychom se vyhnuli pádu na zem a zlepšili naši bezpečnost.

Byla by hydraulická kotoučová brzda v pořádku? Bezpochyby by byl brzdný pocit nekonečně lepší a používal by jediný prst, ale nevýhodou je, že systém by se stal dražším a složitějším na opravu, zatímco s mechanickou kotoučovou brzdou páka i lanko, které táhne brzdový třmen, jsou z kola takže budeme mít náhradní díly okamžitě a za velmi málo peněz.

Na úrovni pohodlí shledáváme skútr Xiaomi velmi tuhý, pro dobré i pro špatné. Jakékoli nerovnosti nebo nerovnosti v terénu se přenášejí na řídítka a naše ruce mohou při dlouhých cestách způsobit bolení, pokud není povrch vozovky v dobrém stavu. Neexistují žádná odpružení, takže moje rada je, že jezdíte s mírně nižším tlakem na kola, aby se pneumatika sama přizpůsobila terénu a neodskočila, ale aniž by nás projela, protože to zvyšuje riziko propíchnutí (Jsou to kola s trubice) nebo dokonce klouzat po zatáčce, pokud jedeme vysokou rychlostí.

Dalším tipem, jak výrazně zlepšit pohodlí skútru, je vyměňte gumové rukojeti za pěnové vysoká hustota. Ty z kola stojí za to a na výběr je mnoho modelů (značka Ritchey jich má několik a nepřesahují 10 €). Změnou úchopů a nižším tlakem na kola výrazně zlepšíme pohodlí a snížíme vibrace.

Také se mi to líbilo máme vestavěná světla, přední i zadní. Zadní světlo funguje jako poziční světlo, ale také jako brzdové světlo, když je ovládána příslušná páka, takže pokud jedeme po silnici, auta a motocykly budou vědět, že snižujeme rychlost, aby i oni mohli bezpečně a předvídat .

Rozptyl předního světla dobře svítí a má správnou sílu osvětlit to, co máme asi pět nebo šest metrů před sebou. Není příliš silný, takže pokud hodně jezdíte v noci, můžete jej doplnit o přední část helmy. Na krátké výlety, které víme, je to víc než dost.

Jakmile dorazíme do cíle, skútr složíme za 15 sekund nejvíce. Musíme pouze uvolnit rychloupínák, který je na sloupku řízení, sklopit jej a spojit jazýček, který má zvonek se zadním kolem, aby byla sada zcela složená. Od té chvíle jej můžeme nosit (váží 12,5 kg) nebo jej pohodlně přetáhnout a uložit kamkoli, dokonce se vejde do kufru současného kompaktního vozidla.

Ve městech, jako je Madrid, je to velmi užitečné, protože lidé, kteří žijí ve městech na okraji hlavního města, absolvují část cesty do práce autem, zaparkují na snadno přístupném místě a poté projedou poslední kilometry městem na skútru Xiaomi , čímž se vyhnete dopravní špičce a chaosu v centru Madridu.

Preguntas frecuentes

Jelikož víme, že mnoho z vás stále nedokončí skok k elektrické mobilitě se skútry kvůli pochybnostem, které generuje, níže shromáždíme nejčastější dotazy, které obvykle máte:

Může být použit v dešti?

Můžeme použít skútr žádný problém na mokré podlaze nebo při mírném dešti. Rukojeť je dobrá a ochrana IP54 zajišťuje, že se prach, špína nebo voda nedostanou do konektorů a elektrického systému. Máme také blatníky, přední i zadní, které zabraňují znečištění oblečení od bláta nebo vody.

Vylézt na kopce?

Jak jsme již zmínili, drtivá většina z nich nahraje je bez problémů ačkoli byste měli vědět, že tento extra výkon, který motor dělá, aby překonal nerovnosti, způsobí snížení autonomie.

Jak daleko s tím mohu jít?

Ačkoli Xiaomi deklaruje oficiální dojezd 30 kilometrů, v našich testech jsme cestovali vzdálenosti mezi 20 km a 25 km.

Získání více či méně kilometrů autonomie závisí na typu jízdy, kterou provádíme, na hmotnosti, stavu terénu, počtu použití rekuperačního brzdění atd. Nakonec lze faktory, které ovlivňují, zda auto spotřebovává více či méně benzínu, extrapolovat na tento typ skútru.

Jsou v bezpečí?

Velmi bezpečné ale vyžadují určitou dobu přizpůsobení, aby si zvykli na zatáčení s úzkými řídítky, pocit z brzdy a akcelerátoru atd.

Za pár minut toto zasvěcovací období projdete a uvidíte, jak se skútr postupně stane vaším rozšířením.

Nezapomeňte nosit helmu na svých cestách. K nehodám dochází, když to nejméně očekáváme, a přestože jsou elektrické skútry bezpečné, nikdy nevíme, kdy můžeme spadnout. Vyhněte se děsení.

Jak dlouho trvá nabití baterie?

Plné nabití asi 5 hodin proto je vhodné ji nabíjet v noci a mít ji tak připravenou další den.

Proráží kola?

Ty, které jsou standardní ano, protože používají vzduchovou komoru. Pneumatika je poměrně silná a pokud se nebudete otáčet po poli nebo zachytíte sklo, bude pro vás těžké propíchnout.

8 ½ palcové pneumatiky však můžete vyměnit za pevné kolo, jaké najdete na některých invalidních vozících. Tímto způsobem zapomenete na defekty, i když obětujete pohodlí, protože jakékoli nerovnosti v terénu se znatelně přenášejí na řídítka.

Jakou maximální váhu unese?

100Kg. Nedoporučuje se překračovat toto číslo, protože baterie jsou umístěny pod podpůrnou oblastí, takže v případě selhání konstrukce v důsledku překročení maximální povolené hmotnosti bychom mohli utrpět vážnou nehodu v případě zasažení baterií a jejich nestability.

V Madridu uvidíte rodiče, kteří jdou hledat své děti na elektrickém skútru, dokonce jim koupili oporu, aby šli o něco výše a dostali se tak snadněji k řídítkům. Přestože se to nedoporučuje (pacient je určen pro individuální přepravu osob, v sázce je bezpečnost vašeho dítěte i vás), pokud však nebude překročena 100 kg, nebude problém.

Máte-li jakékoli další dotazy týkající se pacienta, zanechte nám komentář a my na něj odpovíme.

Aspekty ke zlepšení

Již jsme viděli všechny přednosti Mi Electric Scooter, ale existují věci, které mohou a měly by být vylepšeny pro budoucí verze produktu.

První je zabudovat displej na řídítka který nám umožňuje vidět v reálném čase aspekty skútru, jako je rychlost, kterou jedeme, kilometry, které jsme celkově urazili nebo během cesty, čas, který jsme použili atd. To lze provést z mobilní aplikace, ale není praktické používat smartphone, abyste viděli taková základní data.

L skřípání v oblasti skládání je to také něco k přezkoumání. Mnoho uživatelů se rozhodlo umístit do této oblasti pryžový nebo 3D vytištěný kus, který problém do značné míry vyřešil. Ačkoli je toto vrzání obvykle něco běžného (mnoho kol je postupem času kriketová klec) a neohrožuje naši bezpečnost, je to otravné.

na snadná přeprava ve složeném stavu, Bylo by hezké přidat kolečka, jako jsou kolečkové brusle nebo kufry.

Konečně, plyn by to změnil na pěst jako u motocyklů. Důvod je jednoduchý a spočívá v tom, že řídítka jsou jedinou věcí, kterou uchopíme, když se pohybujeme s bruslí, a proto je mnohem bezpečnější, že všechny naše prsty drží řídítka silou, namísto palce na tlačítku akcelerátoru, které aktuálně máme nalézt.

Všechno, co jsme zmínili, jsou věci, které již lze vidět na skútru Xiaomi Qicycle Euni es808, takže je nám jasné, že společnost dělá skvělou práci při vylepšování svých produktů a postupem času se u toho všeho dočkáme druhé verze M365 .

Závěry

Vyplatí se skútr Xiaomi? Absolutně. Nepochybuji o tom, že jde o dopravu budoucnosti velkých měst, a důkazem toho jsou nespočetné společnosti, které umožňují pronájem těchto vozidel osobní mobility (VMP), na něž DGT rovněž dohlíží, aby regulovalo jejich používání, aby vyhněte se nehodám, a to jak s jinými vozidly, tak s chodci.

Koloběžka Xiaomi není největší, není nejrychlejší a není to ta, která nabízí největší autonomii, nicméně Je nejvyváženější ze všech aktuálně prodávaných na trhu s mnohem vyšším poměrem kvality a ceny ve srovnání s konkurencí. Existují lepší elektrické skútry? Ano, ale zdvojnásobují nebo ztrojnásobují cenu, váží více a ztrácejí přitažlivost pro lidi, kteří chtějí elektrický skútr, který zabírá a váží co nejméně. V tomto ohledu vyniká Xiaomi nad ostatními.

Pokud jej budete každodenně používat jako dopravní prostředek, váš nákup je velmi doporučen, protože ho v krátké době odepisujete. Dobití vašich 280Wh baterií LG vás bude stát jen pár centů a úspory, které s sebou přináší ve srovnání s veřejnou dopravou nebo automobilem, jsou více než pozoruhodné, s výhodou, že je budete mít vždy k dispozici a můžete si je vzít kamkoli.

Údržba je prakticky nulová a většinu dílů podléhajících opotřebení (brzdové lanko, kola, ...) lze snadno najít na internetu nebo v jakémkoli sousedském obchodě s koly.